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汽车油泥模型制做手法

时间:2020-10-06 11:43 作者:上海博米工业油泥
一、什么是汽车油泥模型
简易的说便是用油泥雕塑作品出去的汽车模型。它是依据室内设计师出示的汽车造型设计二维设计效果图,相互配合室内设计师制做进行的三维占比模型。关键用它来表述汽车造型设计的预期效果,它比设计效果图来的更加真正,更为地形象化、更有感染力,有益于及时处理设计方案中存在的不足。
根据油泥模型,能够 使我们对汽车的细节方面的构造与在设计效果图中并未发觉的难题,做进一步的改善和解决,使方案设计得到最后的健全。在汽车产品造型设计开发流程中,油泥模型制做已变成一个必不可少的关键步骤。
二、工业油泥是什么?
它与一般的彩泥相近,但规定会高些。它的主要成分有轻钙粉,甘油,硫磺粉,工业级蜡等。中国大多数企业用的都必须進口,关键原产地是法国和日本国。
三、工业油泥的特点:
上海博米工业油泥具备热软冷硬的特点。常温状态材质硬实,溫度在50℃之上时材质渐渐地变松,因此油泥务必用电烤箱加温,在变软的情况下才可以应用。但要留意,加温的溫度过低,油泥的变软水平不足。溫度过高,油泥的特性会遭受危害,比较严重的会汽化溶解,造成 没法应用乃至点燃。
油泥的延展性能比较好,有利于改动,不容易形变,又可回收再利用,节约資源,层次感细致光洁.合乎油泥模型师在雕塑作品油泥模型的全过程中能够 很便捷地对全部表面细节方面的样子开展实验、探寻和较为。
四、汽车油泥模型的发展趋势
通用性汽车早在1927年将油泥运用到开发设计行业,日本国在1955年初次应用油泥开展汽车模型的开发设计。在我国是在八十年代刚开始进军这一技术性,而汽车油泥模型的制做是在90年代才基本产生。上海大众是中国最开始一批在汽车造型设计开发设计全过程中制做油泥模型的汽车公司。
1)小占比模型
小占比模型是室内设计师在变小占比车展模特上不可或缺的一个阶段,小占比模型的益处是能够 不断改动,成本费便宜,假如一开始就做全规格模型,并在模型上不断改动,便会耗费很多的時间和人力资源。因为现代轿车生产制造的产业化,一切设计方案上的不正确都是会造成 极大的损害和消耗,因此小占比模型在汽车设计方案中不能缺乏。(一般与真车的占比为1:4或1:5)
2)全规格模型
是大家别名的1:1模型,与真车规格一样大。它是在小占比模型制做完,造型设计计划方案明确后才刚开始制做。如图所示:
3)车内饰模型
依照汽车车内饰制做的等占比车内饰模型。(车内饰模型一般非常少制做小模型)
工业油泥制作
油泥模型的制做专用工具
汽车油泥模型的制做工艺流程
1)模型骨架制做
2)发泡聚氨酯构建
3)填敷油泥
4)数控车床切削
5)模型粗刮
6)模型产品精修
7)模型的后期制作
1)模型骨架制做
模型骨架制做依据不一样车系骨架的结构形式各有不同,原材料挑选为方口无缝钢管(侧梁规格规格长100毫米*宽50毫米*壁厚(3~4)mm)对骨架开展电焊焊接。
实际电焊焊接方式:先部分分层电焊焊接,电焊焊接时要对骨架开展结构加固,很大形应对角结构加固;次之开展总体拼凑电焊焊接;焊缝选用二氧化碳焊或电弧焊接均可,电焊焊接面匀称呈鱼鳞纹状,总体面不可歪曲形变,歪曲力度不超2毫米,标准体块历经数控车床加工后歪曲力度不超0.2毫米。(注:现也是有一部分汽车厂家选购進口骨架,该骨架价格比较贵,但工艺流程便捷,可反复运用。)
2)发泡聚氨酯构建
骨架进行后,不可以立即上油泥。缘故是:
第一,油泥直接接触骨架粘不了,非常容易掉下来。
第二,必须的油泥薄厚较为大,而油泥的成本费相对性于泡沫塑料而言要价格昂贵的多,因此在模型骨架表面务必先粘合发泡聚氨酯。
实际黏贴遮盖方式如图所示:
3)填敷油泥
上泥的程序流程分成二步:先用加温过久而变的较稀的油泥在泡沫塑料上敷一层,敷完模型全部车体就可以;后再用厚的油泥敷,用拇指和手掌心去敷,留意敷油泥的力度,上泥的标准是宁多勿少,那样做是为了更好地确保泥和模型初胚的融合抗压强度。随后再照此方式 一层一层的填敷偏厚的油泥。但不必过厚,能够 多填敷几回,确保油泥中间的迎合,直至填涂到必须的薄厚。
4)数控车床切削
在油泥填敷进行后,依据数据工程师出示的数学模型,应用技术专业的五轴联动数控车床对油泥开展切削生产加工。
5)模型粗刮
刚切削完的油泥模型表面是凸凹不平的刀纹,最先我们要用油泥专用工具对模型开展粗刮,在这个环节要与造型设计室内设计师持续沟通交流,持续改动造型设计,使造型设计方向逐渐明确,不用留意关键点。
6)模型产品精修
在造型设计计划方案逐渐明确后,再对模型开展全方位的产品精修。此环节要多留意关键点,包含面与面的关联要刮及时,每一个面能做到一定的正桥规定等。
7)模型后期制作
汽车模型油泥一部分制做进行后,依据实际规定要对模型开展后期制作。包含:修容检测,玻璃膜,贴胶布,喷涂,装各种各样模拟仿真样品等。
在油泥模型基本进行后,对模型表面的检测立即关联模型的总体品质。大家选用修容检测法处理这一难点,依据光源的行情来明确面的品质,最后作出高品质的油泥模型。
修容检测
在油泥模型基本进行后,对模型表面的检测立即关联模型的总体品质。大家选用修容检测法处理这一难点,依据光源的行情来明确面的品质,最后作出高品质的油泥模型。
玻璃膜
在模型上喷完一些水,把专用型的塑料薄膜贴上,用硫化橡胶刮片刮平。
汽车油泥模型
贴胶布
在面与面的接口处贴上胶布。能主要表现出一些独特属性。
喷涂
模拟仿真样品的安裝(为了更好地使模型更为真实)
模型制做专用工具的健全:
模型的制做必须制做专用工具,在选购来的专用工具基本上持续发觉和改善专用工具。如:自己制作不一样样子和折射率的钢板,画线刀,刨刀等。进而提升工作效能,更快能够更好地进行模型。
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